Donnerstag, März 28, 2024

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Abflug (teilweise) von Lufthansa, der Hauptstadt Deutschlands

© Lufthansa Group



Die Bundesregierung wird weiterverkaufen Ein Teil seines 20 %igen Kapitals Von LufthansaEr trat im Frühjahr 2020 aus Gründen der öffentlichen Bequemlichkeit ein 9 Milliarden Euro Wesentlich durch die Auswirkungen einer Govt-19-Infektion.

Der Deutsche Wirtschaftsstabilisierungsfonds (WSF) kündigte am 16. August 2021 seine Absicht an und stellte fest, dass die Fluggesellschaft (etwas) besser abschneidet. Reduzieren Sie den Anteil auf 5% In den nächsten Wochen. Der Sanierungsplan der Lufthansa sieht vor, dass der Bund 20 Prozent für 200 Millionen Euro übernimmt, dazu kommen weitere 5,7 Milliarden Euro an nicht stimmberechtigten Mitteln, von denen eine Milliarde in Urkunden umgewandelt werden könnte. Dies ist das erste Mal seit der vollständigen Privatisierung im Jahr 1997, dass die Regierung in die Hauptstadt eines nationalen Unternehmens zurückkehrt.

Zu dieser Gruppe gehören Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings und Swiss International Airlines. Nettoverlust wurde halbiert 6 756 Mio. in Q2, „Positives Wachstum der Airlines, Rekordergebnisse bei Lufthansa Cargo und weitere Akquisition von Lufthansa Technicolor und LSG Group nach gestiegener Nachfrage“. Dieses „aktuell positive Wachstum des Unternehmens“ rechtfertigt laut ESF diese teilweise Abweichung vom Kapital, deren Konditionen nicht beschrieben werden.

Im Mai stimmten die Aktionäre des deutschen Konzerns einer Kapitalerhöhungspolitik von maximal 5,5 Mrd. 5 zu, um öffentliche Hilfen aus der Gesundheitskrise zurückzuzahlen. Nach der Rekapitalisierung von Air France-KLM wollte Lufthansa zur Liquiditätssicherung dieselbe Währung verwenden. Finanzielle Unabhängigkeit Und eine komplett private Aktie, erklärte dann Finanzvorstand Remco Steinbergen.

Siehe auch  In Deutschland schwaches Wachstum, aber hohe Inflation

Lufthansa geht für drei Monate weiterhin davon aus, dass die Kapazität ihrer Airlines im Jahr 2019 rund 40 % des Vorkrisenniveaus erreichen wird.

Deutschland muss die Hauptstadt (Gebiet) von Lufthansa 1 Air Journal verlassen

© Lufthansa Group

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