Air France macht seinen ersten Langstreckenflug mit Biokraftstoffen

PARIS (Reuters) – Air France KLM hat am Dienstag seinen ersten Langstreckenflug mit nachhaltigem Flugkraftstoff von Total aus gebrauchten Speiseölen durchgeführt und damit seine Bereitschaft unter Beweis gestellt, umweltfreundlichere Treibstoffe zu verwenden. Das Tempo seiner Einführung im Luftverkehrssektor.

Der Flug AF342 für einen Airbus A350 startete um 15.40 Uhr vom Flughafen Roissy Charles de Gaulle nach Montreal mit 16% nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF, laut englischem Akronym für “nachhaltiger Flugkraftstoff”) in seinen Tanks.

Dieser Flug “verkörpert das gemeinsame Bestreben der vier Gruppen, den Luftverkehr zu entkohlen und einen französischen Produktionssektor für nachhaltige Flugkraftstoffe zu entwickeln”, bestätigte eine gemeinsame Pressemitteilung von Air France, Airbus, Total und ADP, dem Betreiber von Roissy.

Ab dem nächsten Jahr wird die französische Gesetzgebung vorschreiben, dass Flugzeuge, die von Frankreich abfliegen, 1% der SAF verwenden, um das von der Europäischen Union festgelegte Ziel von 2% bis 2025 und 5% bis 2030 zu erreichen.

Traditionelle Fluggesellschaften versuchen jedoch, aus diesen Regeln für Langstreckenflüge auszubrechen, und argumentieren, dass diese europäische Anforderung sie aufgrund des im Vergleich zu Kerosin extrem hohen Preises für Biokraftstoffe einem unlauteren Wettbewerb aussetzen wird.

Die Situation brachte ihnen eine harte Reaktion von Billigfluggesellschaften mit Sitz außerhalb der Europäischen Union wie Ryanair, Wizz Air oder easyJet ein, die im März an die Europäische Union schrieben, um zu fordern, dass die Regeln für alle Flüge gelten, die von europäischem Boden abheben.

Ben Smith, CEO von Air France, sagte am Dienstag gegenüber Reuters, dass die Fluggesellschaften eine große Verantwortung für die Reduzierung der Treibhausgasemissionen tragen, während er seine Zweifel an den Quoten der französischen Luftwaffe bekräftigte, die durch Langstreckenflüge in Europa auferlegt wurden.

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Er sagte: “Wir können uns nicht in einer Position befinden, in der Unternehmen mit Sitz außerhalb Europas ein besseres Angebot machen können, und dies ist ein echtes Problem.”

(Tim Hever, Lawrence Frost, Jean-Stefan Bruce, französische Version)

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