Bahnchefs wollen „neues europäisches Eisenbahnabkommen“

„Die Bahn ist das umweltfreundlichste motorisierte Verkehrsmittel“forderten die Führer in einer Kolumne, die in Frankreich im Journal du dimanche veröffentlicht wurde, entschuldigen Sie das „Der Bahnanteil im Personen- und Güterverkehr ist noch sehr gering“.

„Weil wir die Überzeugung teilen, dass die Schiene eine große Rolle im Kampf gegen den Klimawandel spielt, engagieren wir uns konkret für die Entwicklung von Zügen in Europa.“sie schreiben vor a Europäischer Eisenbahngipfel Welche Sie am Montag in der SNCF-Zentrale treffen sollten.

Sie versprechen ein verbessertes Kundenerlebnis, umweltfreundlichere und recycelbare Züge, Bemühungen um Innovation und eine diversifiziertere Beschäftigung und machen Platz für Frauen und Jugendliche.

„Dieser Deal ist ehrgeizig: Wir können nur gemeinsam erfolgreich sein.“Trotz der Unterschiede und des Wettbewerbs zwischen ihren Unternehmen, behaupteten sie. Mit Ein gemeinsames Ziel: den Bahnanteil im Verkehr zu erhöhen und damit einen Beitrag zur Erreichung der Klimaneutralität bis 2050 zu leisten..

„Wir brauchen die Mitgliedsstaaten und die Europäische Union. Wir fordern sie auf, dieses Abkommen zu unterstützen, indem sie sich verpflichten, klare Ziele für den Paradigmenwechsel auf nationaler Ebene zu setzen.“bestehen auf Führer.

„Um das Schienensystem und den öffentlichen Verkehr besser zu finanzieren, werden neue Mittel benötigt. Um stärker in die Modernisierung der Schienennetze zu investieren, ihre Kapazität und Interoperabilität zu erhöhen und die Eisenbahnwaggons zu modernisieren, brauchen wir die Mittel.“

Dazu fordern sie auch Brüssel und die Mitgliedstaaten auf „Förderung der Regeln des fairen Wettbewerbs zwischen den Verkehrsträgern“insbesondere unter Berücksichtigung ihres ökologischen Fußabdrucks.

Das Podium wurde auf französischer Seite von SNCF-CEO Jean-Pierre Farandou, General Manager von Getlink (Eurotunnel) Yann Leriche und Präsident von Lisea (Franchisenehmer der Strecke Tours-Bordeaux) Hervé Le Caignec sowie General Manager von Thalys und unterzeichnet Eurostar-Tochtergesellschaften für SNCF.

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Unterzeichnen Sie unter anderem auch die Leiter der deutschen Staatsbahnen Deutsche Bahn, Österreichische ÖBB, Belgische SNCB, Dänische DSB, Finnische VR, Ungarische MÁV, Italienische FS, Luxemburgische CFL, Niederländische NS, Portugiesische CP, Slowenische SŽ und Schweizer SBB.

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