Erste Probefahrt Live-Fotos + Fahrimpressionen

Heutzutage verwenden die meisten Sportwagen Turbomotoren. Die Atmosphäre wird immer seltener. Abgesehen von den unberührbaren Modellen wie Porsche 911 wo ist das Audi R8kann man in dieser Kategorie b zitieren Audi RS3 wo Cobra Formentor VZ5 musste aber trotzdem mehr als 50.000 Euro zahlen. Glücklicherweise gibt es mehr Modelle, die mit dem legendären beginnen Mazda MX-5 und die Toyota GT86. Es ist genau der letzte Ersatz, den wir Ihnen in der Region Sevilla zum Testen anbieten.

Toyota GR86: Erste Live-Testbilder + Fahreindrücke

Mit einem Eintrittspreis von 34.000 Euro ist der GR86 das Einstiegsmodell in Toyotas sportliche Palette, die aus der Premium-Limousine Yaris GR, aber auch dem Supra besteht. Unser GR86 nimmt den generischen GT86 und ist immer noch ein kleines 2+2 Coupé, aber diese Front und Heck sind komplett neu gestaltet.

Toyota GR86: Erste Live-Testbilder + Fahreindrücke
Toyota GR86: Erste Live-Testbilder + Fahreindrücke

Toyota GR86: Erste Live-Testbilder + Fahreindrücke

Die wichtigsten Änderungen finden jedoch vor allem unter der Motorhaube statt, wobei der 2.0-Liter durch den 2.4 ersetzt wird, der 235 PS und vor allem ein Drehmoment von 250 Nm generiert, ein Plus von 45 Nm gegenüber dem GT86 und vor allem – ci verfügbar in Viel frühere Zeit, was es im Alltag besser nutzbar macht als zuvor, aber auch, um seine Leistung zu verbessern.

Oben gibt es die ersten Livebilder zum Test.

Toyota GR86: Erste Live-Testbilder + Fahreindrücke

Erste Fahreindrücke

Sie müssen kein 500-PS-Auto in den Händen halten, um Spaß zu haben. Hier ist, woran wir uns vom ersten Tag des Fahrens dieses GR86 erinnern können, der ein Lächeln auf das Gesicht seines Fahrers zauberte. Dank seines neuen Motors zeigt er eine größere Vielseitigkeit und erhöht gleichzeitig seine Effizienz und Leistung. Voller, erfordert weniger Getriebeschaltungen.

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Das Chassis, das viele Veränderungen erfahren hat, einschließlich einer verbesserten Steifigkeit, trägt zum Fahrvergnügen bei, indem es leise und angenehm ist, je nach Stimmung des Besitzers. Somit kann eine kleine Drehung des Rades das Auto starten. Es passiert natürlich. Da das Gewicht und die Stärke angemessen sind, ist jeder Überschuss an Optimismus leicht zu korrigieren.

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