Lufthansa & Co .: Impfstoffvertrauen: Lohnt es sich, Flugzeugaktien zu kaufen? | Nachrichten

?? Zyklen sind besonders von Infektionen betroffen
?? Eine deutliche Erholung war kürzlich zu beobachten
?? Airline-Aktien stehen vor einer ungewissen Zukunft

Seit dem Ausbruch der Koronaepidemie Anfang 2020 werden wirtschaftlich orientierte Bestände als Zyklone bezeichnet. Neben Reisegruppen enthält es auch Airline-Themen.

Impfstoffüberzeugungen: Die zuletzt gestellten Zyklen

In letzter Zeit gab es jedoch viele positive Nachrichten in Bezug auf Impfstoffe: Viele der wirksamen Impfstoffe gegen das Virus sind viel schneller als erwartet erhältlich: Sowohl das amerikanische Pharmaunternehmen Moderna als auch Bioendech und Pfizer haben Zulassungsanträge für ihre Impfstoffe eingereicht. An der Börse, an der alle positiven Nachrichten über das Impfstoffwachstum in den letzten Wochen und Monaten irgendwie positiv aufgenommen wurden, wächst der Optimismus, dass die Welt nach Corona nicht mehr weit ist.

Dieser Optimismus zeigt sich deutlich in den Aktienkursen von Zyklen, die seit Monaten volatil sind. In letzter Zeit sind deutliche Anzeichen für eine Erholung erkennbar, und die Hoffnung, dass ein Impfstoff zur Wiederbelebung der Wirtschaft beitragen wird – zusammen mit dem Geschäft zyklischer Unternehmen – hat der Fluggesellschaft geholfen, starke Gewinne zu erzielen. Zum Beispiel hat die Lufthansa innerhalb eines Monats ein Drittel ihres Aktienwerts gewonnen – aber insgesamt sind die Lufthansa-Aktien immer noch zu 40 Prozent rot. Air France-KLM hat in den letzten vier Wochen 63 Prozent zugelegt – aber die Aktie war seit Anfang dieses Jahres zu 45 Prozent rot. Amerikanische Fluggesellschaften folgen einem ähnlichen Trend: Delta Airlines ist im vergangenen Monat um ein Drittel gestiegen, während Southwest Airlines um mehr als 20 Prozent gestiegen ist. Trotzdem liegen die Aktien amerikanischer Fluggesellschaften immer noch unter ihren Preisen vor Corona.

READ  Harry und Megan zeigen Weihnachtskarte mit Sohn Archie

Vor diesem Hintergrund stellt sich für viele Anleger die Frage: Setzen sich die Erholungstrends fort und ist es an der Zeit, die Aktien von Fluggesellschaften zurückzuhalten?

Die Impfung allein reicht nicht aus

Es gibt keine endgültige Antwort auf diese Frage, da ein Impfstoff und ein zunehmendes soziales und wirtschaftliches Leben das Geschäft der Fluggesellschaften wirklich zurückbringen sollten.

All dies ist jedoch noch eine ungewisse Zukunft, da Impfstoffe zuerst zugelassen werden müssen. Dann geht es um die Herstellung von Impfstoffdosen – die nächste schwierige Frage wird sein, wie schnell die Hersteller hier genug davon bekommen können. Das nächste Verbot breitet sich dann aus – viele Länder haben bereits Prioritäten angekündigt und entschieden, welche Bevölkerungsgruppen zuerst auf den Impfstoff zugreifen sollen. Die Impfung wird wahrscheinlich hauptsächlich für Mitarbeiter und Risikogruppen im medizinischen Bereich durchgeführt. Es kann einige Zeit dauern, bis sich der Impfstoff so weit verbreitet hat, dass man davon ausgehen kann, dass Menschen grundlegende Impfungen erhalten. Experten erwarten nicht, dass im kommenden Jahr ein erheblicher Teil der Weltbevölkerung geimpft werden kann, was zur Vorbeugung des Virus unerlässlich ist.

In diesem Zusammenhang ist es unbestreitbar, dass das Luftfahrtgeschäft zu Beginn des neuen Jahres wieder wachsen wird. Die ersten beiden Quartale werden deutliche Anzeichen von Korona zeigen, wobei sich das Geschäft in den Sommermonaten allmählich stetig erholt, zumindest bis dahin werden die Fluggesellschaften weiterhin staatliche Unterstützung benötigen.

Ändern Menschen ihr Verhalten dauerhaft?

Der Flugverkehr in der Zeit nach Corona wird viel anders sein als zuvor. Da das Corona-Jahr für viele ein Umweltbewusstsein geschaffen hat, werden nationale Reiseziele, die ohne Flugzeug erreicht werden können, in diesem Zusammenhang sehr beliebt.

READ  Deutschland: Die Bayern vermeiden knapp die Demütigung gegen den beförderten Peelfeld

Es gibt eine andere Gruppe von Kunden, die in Zukunft möglicherweise deutlich weniger Flugreisen nutzen: Geschäftsreisende. Aufgrund der Epidemie waren viele Arbeitgeber gezwungen, Alternativen zu finden – viele könnten diese Alternativen in Zukunft haben und dies zunehmend ohne persönliche Ereignisse. Dies wird die Fluggesellschaften enorm belasten, da Geschäftsreisende die meisten Passagiere befördern – laut Statista lag ihr Anteil am Frankfurter Flughafen 2019 bei rund 35 Prozent.

Nehmen Sie Flugbestände mit Vorsicht

Vor diesem Hintergrund ist eine Erholung der Flugzeugbestände in V-Form unwahrscheinlich. Die Auswirkungen der Korona-Epidemie werden die Fluggesellschaften noch einige Zeit plagen, aber es bleibt abzuwarten, ob das Geschäft wieder auf das Niveau vor der Korona zurückkehren wird.

Investoren müssen auch geduldig sein, Analysten sehen es. Zum Beispiel äußerte Morgan Stanley kürzlich Skepsis gegenüber der Beteiligung von Lufthansa und gab ein Verkaufsrating für die Beteiligung der UPS MDAX Group ab. Glücklicherweise ist 2020 fast vorbei, aber bis 2021 werden immer noch dunkle Wolken am Horizont sein, schrieb der Forscher Jarrod Castle in einer Abteilungsstudie. Die Anleger sind vorsichtig und suchen nun nach Gewinnmöglichkeiten, aber der gewählte Ansatz ist ratsam. Die aktuelle Krise könnte erhebliche Auswirkungen auf das Wachstum der kleinen und mittleren Unternehmen der Lufthansa haben.

Financialzen.net Redaktion

Weitere Neuigkeiten über Pfizer Inc.

Bildquellen: Guinea / Shutterstock.com, Marcus Kane / Shutterstock.com

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.