SNCF und DWS werden den Lokomotivvermieter Akiem verkaufen

Die SNCF und das deutsche Unternehmen DWS haben exklusive Verhandlungen mit der Caisse de depot et Placement du Québec aufgenommen, um den Lokomotivvermieter Akiem zu verkaufen.

Die SNCF gab am Montag bekannt, dass sie exklusive Verhandlungen mit der Caisse de Depot et Placement du Québec (CDPQ) aufgenommen hat, um ihren Lokomotivvermieter Akiem zu verkaufen, der derzeit zu 50/50 im Besitz der deutschen DWS-Vermögenswerte ist.

Die Transaktion, deren Betrag noch nicht festgelegt ist, wird die Präsenz von CDPQ im europäischen Schienenverkehr stärken, nachdem im vergangenen Oktober der Schienenfahrzeugvermieter Ermewa für 3,2 Milliarden Euro übernommen wurde, der bereits von SNCF/DWS verkauft wurde.

In Bezug auf Akiem haben SNCF und DWS – eine Tochtergesellschaft der Deutschen Bank – laut Presseinformationen Angebote zwischen 2,5 und 3 Milliarden Euro von CDQP, der US-Investmentbank JP Morgan und dem französischen Fonds Vauban erhalten. Das CDQP-Angebot muss laut Pressemitteilung noch bei SNCF- und Akiem-Vertretern eingereicht und bei den Wettbewerbsbehörden eingereicht werden.

Eine Flotte von mehr als 600 Lokomotiven und 46 Zügen

Laurent Trevisani, für Finanzen und Strategie zuständiger Geschäftsführer der SNCF, kommentierte, dass die Operation es ermöglichen sollte, „unsere Kernaktivitäten und die Wachstumstreiber der Gruppe mitzufinanzieren und gleichzeitig den Schuldenabbau zu beschleunigen“. Er merkte an, dass dies „voll und ganz im Einklang mit der Strategie der SNCF-Gruppe steht: ein weltweit führendes Unternehmen im nachhaltigen Personen- und Güterverkehr zu werden, mit einem Kerngeschäft im Schienenverkehr und zwei strategischen Vermögenswerten, Geodis und Keolis“, die jeweils in den Bereichen Logistik und öffentlicher Verkehr tätig sind . In der Pressemitteilung.

Laurent Trevisani sieht den zukünftigen Eigentümer von Akiem als „langfristigen Partner“, der, wenn die Vereinbarung ohne Zwischenfälle abgeschlossen wird, ein „Geschäftspartner der SNCF“ bleiben soll. CDPQ ist der SNCF gut bekannt, da sie Mitgesellschafter – eine Minderheit – an ihrem öffentlichen Verkehrsunternehmen Keolis und Eurostar (das gerade Thalys übernommen hat) ist und somit bereits Ermewa von SNCF und DWS übernommen hat.

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CDPQ ist seit der Übernahme von Bombardier Anfang 2021 auch der größte Anteilseigner von Alstom. Akiem wurde 2008 gegründet, um die Öffnung des Schienengüterverkehrs für den Wettbewerb zu unterstützen, und betreibt eine Flotte von mehr als 600 Lokomotiven und 46 Personenzügen, davon drei Viertel elektrisch. Zusammen mit der Banque des Territoires (Caisse des dépôts) habe ich gerade eine Tochtergesellschaft gegründet, die sich auf die Vermietung von Personenzügen an Regionen, Staaten und Bahnbetreiber spezialisiert hat.

Das in Paris ansässige Unternehmen beschäftigt rund 250 Mitarbeiter. Im Jahr 2021 erwirtschaftete es einen Gesamtbetriebsüberschuss (Ebidta) von 150 Millionen Euro bei einem Umsatz von 220 Millionen.

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