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StartTechWas wäre, wenn die Marke Lion dem Beispiel des Abarth 124 Spider...

Was wäre, wenn die Marke Lion dem Beispiel des Abarth 124 Spider folgen würde?

Mehr Coupé, mehr Cabrio als der GTi im Peugeot-Sortiment. Was bleibt von der Fahrfreude der Marke Lion? Wäre ein Peugeot auf Basis des Mazda MX-5 bei einem Allianzspiel in der Stellantis-Galaxie sinnvoll? Sie sind an der Reihe zu herrschen!

Seit 1989 steht der Mazda MX-5, Miata for Friends, für pures Fahrvergnügen. Der Roadster bleibt relativ erschwinglich und drängt sich in Sachen Individualtechnik in keiner Weise auf. Dieser Luftmotorschub verkörpert den historischen Canal Sports auf den Punkt gebracht. Um die Investition rentabel zu machen, wurde die neueste Version, die 2015 eingeführt wurde und als ND-Version bezeichnet wird, auch unter den Abzeichen von Fiat und Abarth (siehe Galerie oben) abgelehnt, zwei Marken des Riesen Stellantis … genau wie die Marke Peugeot.

Auch wenn dies nicht Teil des Produktplans für die Marke Lion ist, die viele andere vorrangige Anliegen hat, wie zum Beispiel elektrifizierte SUVs, wird die Allianz zwischen Mazda und Peugeot nicht ganz weit hergeholt sein.

Neuer Peugeot zur Feier des 50. Jubiläums des 104?

Unter der Motorhaube des Peugeot „MX-8“ können wir uns einen 1.2 PureTech Motor mit 155 PS vorstellen.© Didier RIC

Dies wird eine Gelegenheit sein, mit dieser Lioness in the Roadster Edition den von Pininfarina geschaffenen Peugette-Test von 1976 und in größerem Maßstab zu transformieren, um dem Peugeot 104, der dieses Jahr sein fünfzigjähriges Bestehen feiert, eine wohlverdiente Hommage zu erweisen. Das Auto, das als Peugeot MX-8 bezeichnet werden kann, eine Kombination aus MX-5 und 9X8, dem Supersportwagen mit seinen drei Klauenscheinwerfern, wäre ein perfekter Botschafter für “ Damit das Auto immer Freude macht Der Originalbuchstabe des seit 1848 verwendeten Warenzeichens.

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nicke dem Fraktal zu

Rasant ist auch dieses Cabrio Ein Verweis auf den Peugeot Fractal-Prototyp, der 2015 auf der Frankfurter IAA von Matthias Hossan, dem damaligen Leiter von Peugeot Concept Cars, vorgestellt wurde.. Schließlich können wir uns unter der Motorhaube ein Einstiegsmodell mit einem 1,2-PureTech-Dreizylindermotor in seiner 155-PS-Version gut vorstellen. Vollständig adaptive Mechanik, die die Vorderachse nicht unnötig belastet und deren Turbo für ausreichend Drehmoment sorgt. Am anderen Ende des Spektrums bevorzugen die anspruchsvollsten Sportler die Version „MX-8R“, die mit einem 1,6-Block-Vierzylinder in der 270-PS-Version ausgestattet ist. Genug, um den Peugeot RCZ-R zu übernehmen!

Veröffentlicht in 10.09.2022 Aktualisiert 10.09.2022