Deutschlands Nachbarn haben am Mittwoch, den 24. August, ihre erste Flotte von vollständig mit Wasserstoff betriebenen Zügen vorgestellt. Eine Weltneuheit und ein großer Durchbruch bei der Dekarbonisierung der Schiene.
Um seine CO2-Emissionen im Eisenbahnsektor zu reduzieren, hat Deutschland am vergangenen Mittwoch eine Eisenbahnlinie eröffnet, deren Züge vollständig mit Wasserstoff betrieben werden.
Details dieser großen Premiere
Es liegt in Niedersachsen Die ersten zu 100 % mit Wasserstoff betriebenen Züge sind in Betrieb Vor einer Woche. Insgesamt umfasst die Flotte Vierzehn Züge Sie befördert Fahrgäste auf einer 100 km langen Strecke, die die Gemeinden Bremerhaven, Bremervoorte, Buxtehude und Cuxhaven unweit von Hamburg verbindet.
Entworfen in Frankreich (in Dorps) und montiert in Salzgitter in Mitteldeutschland, Die Züge sind eine Realisierung des Herstellers Alstom. Wie sich dessen CEO Henri Boupart-Lafarge sagte. Sehr stolz darauf, diese Technologie zur kommerziellen Nutzung bringen zu können „.
Die als Coradia iLint bezeichneten Züge von Alstom sind Pioniere auf ihrem Gebiet. Um voranzukommen, gehen sie an Bord des Schiffes Der Wasserstoff wird dann mit Umgebungsluft vermischt Dank der auf dem Dach verbauten Brennstoffzelle. Das ist es Eine Batterie, die Strom produziert Um den Zug zu ziehen.
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Wasserstoff, eine ernsthafte Alternative zu Diesel?
Aktuell fastJeder zweite Regionalzug in Europa fährt mit Diesel. In Deutschland fahren immer noch 20 % der Züge mit diesem Kraftstoff. In diesem Sinne wird also Wasserstoff reflektiert Ein privilegierter Weg Um den CO2-Ausstoß zu reduzieren.
Zu diesem Zeitpunkt ist die LNVG (Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen), die Betreibergesellschaft des Netzes in Niedersachsen, der neue Fuhrpark “ 93 Millionen Euro sollen kosten und genehmigt werdenVermeidung von 4.400 Tonnen CO2 pro Jahr „.
Darüber hinaus hat Alstom weitere Verträge für neue Wasserstoffzüge in Deutschland, aber auch in Frankreich und Italien unterzeichnet. “ Damit werden 2.500 bis 3.000 Dieselzüge ersetzt Mit wasserstoffbetriebenen Zügen sagt Stefan Schrank, Projektleiter bei Alstom.
Das sagte der Eisenbahnexperte von Roland Berger (strategisches Beratungsunternehmen), Alexandre Charpentier, vor wenigen Tagen gegenüber AFP. Bis 2035 ca 15 bis 20 % des regionalen europäischen Marktes können mit Wasserstoff betrieben werden „.
Aber Vorsicht: Die Umstellung auf Wasserstoff erfordert enorme Investitionen, die nicht alle Staaten, Kommunen oder Unternehmen zu tragen bereit sind. Außerdem ist es nicht unbedingt kohlenstofffrei, da 95 % heute aus der Umwandlung fossiler Brennstoffe stammen, darunter Erdgas, das sich derzeit in einer Krise befindet.
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