Der deutsche Automarkt wird voraussichtlich 2022 seinen Höhepunkt erreichen und nach zwei Jahren tiefer Krise dank eines Ansturms von Elektrofahrzeugen in den letzten Monaten nur wenig Wachstum zeigen. 2,65 Millionen insgesamt Autos In Deutschland wurden im vergangenen Jahr Neuwagen zugelassen, 1,1 Prozent mehr als 2021, teilte das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) in einer Mitteilung mit.
Der Hauptsektor von Europas führender Volkswirtschaft hat nach negativen Buchungen in den Jahren 2020 und 2021, den niedrigsten jährlichen Neubuchungsständen seit der Wiedervereinigung, aufgehört zu bluten. Zunächst vom wirtschaftlichen Schock der Pandemie, dann von Komponentenknappheit und Bremsen internationaler Lieferketten gebeutelt, musste der Automarkt in diesem Jahr mit steigenden Energiepreisen und einer Rekordinflation fertig werden. Aber es hat sich seit August stark erholt.
Im Dezember erreichte der Anstieg der Neuzulassungen 38,1 % in einem Jahr, sodass der Sektor in einem Jahr geschlossen werden konnte.Positiv„, stellt die Agentur fest. „Mit diesem starken Endspurt endet das Automobiljahr 2022 positiv, wenn auch unter den allgemeinen Markterwartungen.“, wurde Reinhard Zirbel, Präsident des Verbandes der Fahrzeugimporteure (VDIK), in einer Pressemitteilung zitiert.
Trotz dieser Fortschritte ist der Automarkt weit von seiner Leistung vor der Krise entfernt, da 2019 vor der Pandemie 3,6 Millionen Autos zugelassen wurden, eine Million mehr als in diesem Jahr. Der Sektor wurde später in diesem Jahr von einem Verbraucheransturm auf Elektroautos angetrieben, als die Regierung ankündigte, die Umweltprämien ab Januar 2023 zu kürzen, damit Haushalte und Unternehmen ihre Einkäufe finanzieren können.
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Im letzten Monat des Jahres 2022 wurden 174.000 Elektro- und Hybridfahrzeuge neu zugelassen, ein Plus von 114 %. „Dies ist das erste Mal, dass mehr als die Hälfte der Neuwagen in einem Monat Elektrofahrzeuge sind (55 %).„, stellt der VDIK fest. Doch der Verbandschef warnt davor, dass sich dieses Tempo 2023 deutlich verlangsamen wird.“Leider werden steigende Strompreise und sinkende Subventionen die Attraktivität von Elektroautos negativ beeinflussen.“, warnt er. Darüber hinaus verringert die Rekordinflation, die 2022 7,9 % erreichen wird, weiterhin die Kaufkraft der Verbraucher.
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