Donnerstag, Juni 20, 2024

Become a member

Get the best offers and updates relating to Liberty Case News.

― Advertisement ―

spot_img
StartTop NewsFoto, Video Brnabić Novi Saddle: Wenn die Leute mit der Hochgeschwindigkeitsbahn fahren,...

Foto, Video Brnabić Novi Saddle: Wenn die Leute mit der Hochgeschwindigkeitsbahn fahren, ist es, als wären sie nicht in Serbien – aber sie sind es.

Premierministerin Ana Prbanic reiste mit dem Zug „Soco“ von Belgrad nach Novi Sad, wo der erste Jahrestag der Eröffnung des Hochgeschwindigkeitszuges Belgrad-Novi Sad begangen wurde. Mit dem Ministerpräsidenten reisten auch der Minister für Bauwesen, Verkehr und Infrastruktur, Goran Vesic, der chinesische Botschafter Chen Bo, Vertreter der serbischen Eisenbahn und der China Railway International Company.

Das Jubiläum wurde auf dem Bahnsteig in Novi Sad begangen.

Foto: Fonet (Slobodan Miljevic)

An der Veranstaltung nahmen Minister Vesić, Präsident des Pastorenrates der Vojvodina Ištvan, Präsident der Provinzregierung Igor Mirović, Bürgermeister von Novi Sad Milan Đurić, chinesischer Botschafter in Serbien Chen Bo und Vertreter von China Railway International teil.

Brnabić sagte, dass der Bau des Abschnitts Belgrad-Novi Sad als Teil der Eisenbahnstrecke Belgrad-Budapest für ihn nicht nur den Bau der Eisenbahn, sondern auch einen Wendepunkt in der Entwicklung Serbiens darstelle.

„Wir wissen heute, dass wir den Abschnitt von Novi Sad nach Subotica bauen und relativ bald nach Budapest fahren werden.sagte Pranabig.

Foto: Fonet (Slobodan Miljevic)

Er wies darauf hin, dass Italien durch Hochgeschwindigkeitszüge mit Serbien, Zagreb, Ljubljana, Skopje und vielen anderen Städten verbunden sein wird.

Ein häufiger Kommentar, den ich höre, wenn ich mit dem Hochgeschwindigkeitszug fahre, ist, dass die Leute das Gefühl haben, nicht in Serbien zu sein, aber wir sind in Serbien, dem neuen Serbien.sagte der Ministerpräsident.

Foto: Fonet (Slobodan Miljevic)

Der Bürgermeister von Novi Sad, Milan Đurić, sagte, dass der Motor vor einem Jahr ohne Unterbrechung ansprang, und jetzt sind wir nur noch ein paar Waggons von Budapest entfernt. Er kündigte an, dass der Abschnitt 2024 in Serbien und 2025 in Ungarn fertiggestellt sein wird.

Siehe auch  In Bayern die Agonie eines Wirtschaftsführers angesichts einer möglichen Gasknappheit

Am 19. März 2022 haben der serbische Präsident Aleksandar Vucic und der ungarische Ministerpräsident Viktor Orbán den Hochgeschwindigkeitszug „Soko“ von Belgrad nach Novi Sad eröffnet und damit für den Verkehr freigegeben. Auch Mitglieder der serbischen Regierung saßen im Zug, und „Soko“ kam in 33 Minuten von Belgrad nach Novi Sad.

Der Bau der 75 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke Belgrad-Novi Sad mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h begann Ende 2017 und wird rund 935 Millionen Dollar kosten. Am nächsten Tag wurde der reguläre Personenverkehr auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke wieder aufgenommen. Die Strecke wurde zuvor von Messwagen der Deutschen Bahn getestet und erreichte am 21. Januar eine Geschwindigkeit von 201,5 Stundenkilometern.

Die Arbeiten in Serbien begannen im August 2017 mit dem Bau der größten Infrastrukturanlagen auf der Eisenbahn-, Tunnel- und Viaduktstrecke „Čortanovci“ auf dem Abschnitt Stara Basova – Novi Sad, die von der russischen Eisenbahngesellschaft „RŽD International“ gebaut wurden.

Der Abschnitt vom Zentrum Belgrads nach Stara Pašova mit einer Länge von 34,5 km wurde von einem Konsortium chinesischer Unternehmen „China Railway International Company“ und „China Communications and Construction Company“ gebaut.

Der in Russland gebaute Abschnitt Stara Pazova – Novi Sad hat eine Gesamtlänge von 40,4 km, von denen 36,2 km offen sind. Der Tunnel und Viadukt „Čortanovci“ führt durch Fruška Gora und befindet sich im schiffbaren Teil der Donau und stellt das größte Eisenbahninfrastruktur- und Investitionsprojekt in diesem Teil Europas dar.

Der Tunnel besteht aus zwei Röhren mit je einem Gleis und einer Gesamtlänge von 2,2 Kilometern. Das Viadukt befindet sich neben dem rechten Ufer der Donau und ist drei Kilometer lang und wird von 59 Pfeilern getragen, wobei die Höhe der einzelnen Pfeiler 26 Meter beträgt.

Siehe auch  Die SPD wurde durch ein Jahrzehnt Community Management ausgelassen