Die Kreuzfahrtsparte von Disney of America gab die Übernahme der „Global Dream“ bekannt, eines der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt, das noch unfertig ist und seit Monaten in einem Hangar in Deutschland auf einen neuen Eigner wartet.
Ursprünglich bestellte der asiatische Reise- und Freizeitkonzern Genting HK das Boot bei seiner deutschen Tochtergesellschaft MV Werften. Aber beide Unternehmen gingen als Opfer der Covid-19-Pandemie bankrott, die Kreuzfahrten stoppte.
Seitdem ist das Schicksal der zu drei Vierteln fertiggestellten Juggernaut of the Seas ungewiss.
„Sie wird auf der ehemaligen MV Werften-Werft in Wismar unter der Leitung des Managements der Meyer Werft fertiggestellt“, präzisiert die im niedersächsischen Papenburg ansässige Werft, die bereits drei weitere Kreuzfahrtschiffe für die Gruppe gebaut hat, Disney Cruise Line in einer Pressemitteilung ausgestellt in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag. Kaufpreis nicht bekannt gegeben.
Im Juni stellte das Management von MV Werften fest, dass das Boot mit geschätzten Gesamtkosten von 1,5 Milliarden Euro noch 600 Millionen Euro benötigt, um fertiggestellt zu werden.
Es wird in „Global Dream“ umbenannt, sein Äußeres in „von Mickey Mouse inspirierten Farben“ neu gestaltet und in den USA stationiert. Mit einer Kapazität von rund 6.000 Passagieren und 2.300 Besatzungsmitgliedern soll sie ab 2025 über die Meere fahren.
MV Werften hat im Januar Insolvenz angemeldet. Im Juni hatte Thyssenkrupp Marine System den Erwerb von Werften in Wismar (Nord) bekannt gegeben, um dort U-Boote fertigen zu wollen.
Rund 2.000 Mitarbeiter sind auf den Werften der MV Werften beschäftigt, die sich auf die Häfen Stralsund, Rostock und Wismar in Vorpommern, einer ehemaligen Region der DDR, verteilen.
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