Flugtaxis in Ile-de-France: Tests unter realen Bedingungen am Ende des Winters

Ungefähr dreißig Industrielle und Institutionen werden ab Ende des Winters in der Ile-de-France auf einem Flughafen in Val-d’Oise Tests unter Realbedingungen von zukünftigen Flugtaxis durchführen, teilten die Projektträger am Donnerstag mit.

„Wir werden hier den ersten europäischen Hafen + schaffen“, freut sich Agustin de Romani, CEO der ADP Group, Direktor der Flughäfen von Ile-de-France, über die Teilnahme an der Eröffnung dieses Bereichs, der am Flughafen Pontoise-Cormeles installiert wurde. de – Vixen, 35 km nordwestlich von Paris.

„Mit dieser Eröffnung beginnen die ersten Tests unter realen Bedingungen für Elektrofahrzeuge mit senkrechtem Start und Landung“ (eVTOL, sein Akronym), heißt es in einer gemeinsamen Pressemitteilung der ADP, der Region Ile-de-France und der RATP.

Die Fluggesellschaft wird dem Projekt ein Labor zur Analyse von Lärm und Vibrationen zur Verfügung stellen, wie AFP-Geschäftsführerin Catherine Gilloire erklärt: Noch leiser als Hubschrauber, “ist es sehr wichtig, dass diese neuen Fahrzeuge für die Bevölkerung akzeptabel sind und ihr Betrieb akzeptabel ist.”

Der erste eVTOL-Test wird Deutschlands Volocopter sein, aber auch andere Startups wie Vertical Aerospace, Ascendance und Lilium sind an dem Projekt beteiligt, ebenso wie Airbus und Thales.

Der Flughafen Pontoise wurde ausgewählt, weil er „ein kompletter Flughafen mit einer 1.600 Meter langen Start- und Landebahn, einer Feuerwache und einem Kontrollturm ist“, sagte Edward Arkwright, Nr. 2 beim ADP.: „Wir wollen alle Komponenten des Gerät.” Während dieser Operationen, die “Ende Februar Anfang März” beginnen werden.

Es gibt auch die Frage der “gesellschaftlichen Akzeptanz” dieser Geräte, bestätigte Frau Guillouard, die hofft, dass fliegende Taxis “am Ende des Jahrzehnts einige Tausend Passagiere pro Tag” befördern. Ziel sei es, die Kosten des Rennens auf “das Doppelte des VTC-Preises” oder auf hundert Euro zu senken, sagt sie.

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Vorbehaltlich der Zertifizierung möchten die Projektteilnehmer während der Olympischen Spiele 2024 zwei Demolinien und Demonstrationen ihres technischen Know-hows vorbereiten: den Hubschrauberlandeplatz Issy-les-Moulineaux – Saint-Cyr (Eveline) und Roissy-Le Bourget-Paris.

“Das sind keine +Werkzeuge +, die hier getestet werden müssen. Das sind Technologien, die die Luftfahrtindustrie verändern werden”, begrüßte der bevollmächtigte Verkehrsminister Jean-Baptiste Djebari begeistert Projekte, die die “Realität” des bisherigen Reisens zu “Fantasien” machen Filme wie “Zurück in die Zukunft” oder Das fünfte Element.

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